Club de Autos

Por fin, el tan esperado Chevrolet Volt se presenta al público en su versión de producción, que tanto se ha pre-anticipado. Gota a gota nos han dejado caer datos y algunas imágenes, desde que en el NAIAS de Detroit del pasado año nos vendieran a bombo y platillo un prototipo revolucionario.

Chevrolet confirma así su apuesta de futuro en el incipiente mercado de los híbridos, un modelo que llegará todavía en el año 2010. Si el patrón del Volt tenía forma compacta, el producto finalmente elaborado tiene formato de sedán. Una berlina de cinco puertas y cuatro plazas con unas dimensiones de 4.4 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 1.43 metros de alto. La capacidad de su maletero es de sólo 301 litros, que no es un gran valor debido en parte a la situación de cada elemento de su “maquinaria”.

Desde el pasado mes de diciembre ya está disponible en la red oficial de Concesionarios de Mitsubish el vehículo eléctrico i-MiEV.

El Mitsubishi i-MiEV es un vehículo urbano 100% eléctrico, de cero emisiones en conducción, dispone de cuatro plazas, y está equipado con modernas baterías de alta capacidad de ión-litio que le proporciona una autonomía de hasta 150 kms.

En la red eléctrica doméstica, el i-MiEV se recarga completamente en seis horas, si la batería está totalmente agotada. En los postes de recarga rápida que se irán implementando en los núcleos urbanos, a través de una segunda toma de corriente con el estándar CHAdeMO, en menos de media hora sería posible cargar más del 80% de la batería.

Respecto a su coste de uso, recargar al 100% las baterías en un enchufe doméstico para recorrer los 150 kms. de autonomía aproximada del i-MiEV tendría un coste con la tarifa eléctrica actual de unos 2 €.